Esta mañana lo primero que he hecho es mirar por la ventana y ¡¡ sorpresa no esta lloviendo!! aunque el día amenaza lluvia el día perfecto para probar una moto con sistema ABS.
La primera sensacion al contemplarla es el de una "moto grande" comparada con la monster que probé hace unas semanas. Una vez subido se puede cofirmar esa sensacion pues ves mas moto pues en la ducati desaparece la moto una vez que estas subido en ella debido a ser mas corta y la postura de conducción mas deportiva. Con la BMW es todo "Mas normal" en cuanto a postura los semimanillares mas altos que los de la ducati. Una vez en marcha la moto se mueve de una forma inmediata, gracias al alojar el deposito de combustible debajo del asiento, el centro de gravedad mas bajo convierte esta moto en una pluma a la hora de cambiar de dirección.
En nuestras pistas pude complobar la eficacia del ABS funciona perfectamente, aunque a mi juicio alarga bastante la distancia de frenado. En manejo a baja velocidad me dejo impresionado pues se defendio mejor en los jalones que la propia Monster además pasa por las paralelas sin titubear, es una moto que nada mas subirte en ella parece tu moto de toda la vida.
Sport
No pude resistirme y viendo que por la zona del Horcajo de veía el cielo algo mas azul me puse de camino para probar esta F800R . Es una dulzura y si eres capaz de llevar el motor por encima de las 6000rpm descubriras el porque de su "R" en su nombre, una luz te avisara para que no llegues al corte de encendido.
El tren delantero gracias a su amortiguador de dirección transmite mucha seguridad y los frenos de la factoría Brembo tienen un buen tacto.
La BMW F800R una buena opción para ser la moto de cada día con la garantía de disfrutar con ella en tu carretera preferida.
